세토대교에 대한 설명을 간단히 해보자면,총 연장은 13.1km, 이중에 교량부는 9368m인 초 장대교량입니다. 세토대교는 총 6개의 다리로 이루어져있고, 이중에 가장 긴 미나미비산세토오오하시의 길이는 723m, 주탑간 경간은 무려 1100m에 달합니다. 세토대교는 배의 왕래가 잦은 세토내해의 특성상 사장교나 현수교같은 장경간을 지닌 교량이 설치되었어야했고, 결국은 두가지 방식이 혼합된, '교량기술의 꽃'이라고 불리는 현재의 세토대교가 완성될 수 있었습니다. 세토대교는 2층구조를 가지고있는데, 상부에는 고속도로가,  하부에는 철도가 통과하게끔 설게되어있습니다. 약간 특이한점은 하부구조물이 '총 4개의 선로'를 수용할만한 크기로 설계되었다는 것인데, 여차하면 나중에 표준궤를 깔아서 신칸센을 시코쿠로 직통시키려는 의도..였다고 하네요. 재래선부의 설계속도는 120km/h, 신칸센부의 설계속도는 160km/h라고 합니다. (우리나라로 따지면 새로운 기준으로 2급선~3급선정도에 해당되는듯...) 세토대교는 1978년에 착공, 1988년에 완공되었습니다.